Description
produit
Situé entre la sortie de boite à vitesses et l’arbre de transmission pour ceux en position « avant », ou entre l’arbre de transmission et le pont arrière pour ceux en position « arrière »
Certains modèles avec double flector ont le même à l’avant et à l’arrière
Pour E90 LCI & E91 LCI :
– 320 d N47 & N47N boite manuelle (position avant + arrière)
– 325 d M57N2 boite automatique (position avant + arrière)
– 325 d N57 boite automatique depuis 10/10-> (position avant)
– 330 d N57 boite automatique depuis 10/10-> (position avant)
– 330 xd N57 boite automatique depuis 09/07-> (position arrière)
– 335 d M57N2 (position avant)
– 335 i N54 (position avant)
– 335 i N55 boite manuelle (position avant)
– 335 i N55 boite automatique depuis 03/08-> (position avant)
Pour E92 LCI & E93 LCI :
– 320 d N47N boite manuelle (position avant + arrière)
– 325 d N57 boite automatique depuis 10/10-> (position avant)
– 330 d N57 boite automatique depuis 10/10-> (position avant)
– 330 xd N57 E92 boite automatique depuis 09/07-> (position arrière)
– 335 d M57N2 E92 uniquement (positions avant)
– 335 i N55 (position avant) Dimensions :
Entraxes de fixation : 105 mm (6 trous)
Diamètre extérieur : 140 mm
Diamètre intérieur : 54 mm
Épaisseur : 41 mm
